Bende 6 aydır toplam 4800 km yol yaptım hem uzun yol hem İstanbul içi inanılmaz memnunum motordan. Şu ana kadar en ufak bir sorun olmadı. Lastikler beni üzmedi ama ıslakta binmediğim için ıslak tutuşunu bilmiyorum, frenler oldukça iyi ve gerçekten güven veriyor. Amortisör konforu hafif serte çalan kıvamda o yüzden otoyol sürüşleri çok keyifli. Naçizane deneyimleri yazmak istedim.
@@sabugezi8499 aslında hepimiz zaman zaman o hataya düşüyoruz. Ya ayna ya telefon ya da interkomla oynuyoruz. Şehiriçi asla yapılmaması lazım. Önce annelerimizin hayır duası sonra eğitim şart👋
53bin km s400 sürücüsü olarak şehir içi ve şehirlerarası hatta ülkeler arası alıp kullanabileceğin gücü ve dengesiyle kymco’yu kymco yapan seridir. Ayrıca en son 26bin km maxxis lastikle yaz kış binen birisi olarak evet ikinci eli zayıf çünkü alsat motoru değil. Yedek parça bekleyenler özellikle 2020 öncesi modeller için bekliyor. Ve son olarak eklemem gerekirse fiyatını yüksek bulup eleştirenler ek %10 uzakdoğu vergisi olduğunu bilsinler.
Kymco da SYM de güzel makineler üretiyorlar. İki markanın da başlıca yanlışları; Türkiye pazarı için dudak uçuklatan fiyat politikaları, yedek parça bulunabilirliği ve güven veren, doğru düzgün yetkili servislerinin yaygın olmaması..
Kymco iyidir. bu modelin standart versiyonunu kullanıyorum. Ona da xtown 250 den geçtim. Xtown a göre sert ve biraz konforsuz, ama denge daha iyi. Bir sonraki hedefim AK500. Kymco maalesef değeri bilinmeyen markalardan birisi. Bundan dolayı ikinci elde fiyatlar düşük. Alacak arkadaşlara 2. el bakmalarını öneririm. Ayrıca anlatımları için de Nuri Kardeşimize teşekkürler..
hafta içi instagram hikayenizde r18 gördükten sonra bu sabah için hazırlandım, çayımı koydum, kulaklığımı taktım ve 11de sayfayı yenileyip büyük bir hayal kırıklığıyla hiç ilgimi çekmeyen bir scooter'ı sizin sohbetiniz için sonuna kadar izledim, beğeniyi bastım, destek yorumumu yazdım. elinize sağlık
Bir yıldır rengide aynı olmak üzere aynı motoru kullanıyorum. Öncelikle Nuriye teşekkürler. Beni durt marka ile tanışmama vesile olmuştur. Diğer taraftan lastikleri Michelin city 2 ile değiştirince konfor ve frenleme olağanüstü oldu. Makine gerçekten çok iyi. Çok atak ve çok dengeli. Bu fiyata alacağınız en iyi scooter diyebilrim. Parça konusunda granajları ellerinde var hemen teslim ediyorlar. Çok nadir bir kaç parça hemen gelmiyormuş. Onada max 25 gün diyorlar ben 15 bin bakımına girdim. Gerçekten çok zevk alarak bindiğim makine... Bu gün hanımı da aldım 60 km istanbul içi kadiköy bahçelievlet arası sürüş yaptım. İki kişi süper hızlı gidiyor. Tüm motorlar arkanızda kalıyor. Bir de çok dikkat çekici herkes size bakıyor. Teşekkürler
Bu arada benim motorda dururken titreşim yok denecek kadar az.. giderken hiç yok.. birde diğer önerdiğiniz makinelere de binmiş biri olarak seri bir şekilde titreşimsiz 150 km ye ulaşamıyorsunuz.
Bu motorun aynısını kullanıyorum, Balıkesir Kymco servisi ilgi alaka ve samimiyet olarak Honda - Yamaha'dan çok iyi ama bazı Kymco servislerinin kötü olduğunu duyuyorum. VS400'ü kimlere tavsiye ederim; scooterla uzun yola çıkmak isteyenlere, scooterda tork arayan ve yüksek hızda çok devir çevirip bağırmasın diyenlere tavsiye ederim. Yol tutuş, denge fren çok başarılı, aynı zamanda 2020 Xmax 400 ve 2021 Forza 250 de kullanıyorum. Video için teşekkürler.
@@ozanbayrak562 Doğru, ayak bilek kısmına rüzgar alıyor özellikle motosiklet ekipmanı (bot + pantolon) yoksa kimilerini rahatsız edebilir. Sele bence oldukça kaliteli, küçük ve sert değil motorun amortisörleri sert.
bu scooter a baya bi yükselmiştim. bayisinde de gidip kurcalamıştım. Yedek parça endişesi vs artacak olan yakıt tüketimi hepsini kafada aşmıştım. Fakat scooterda taşıma kapasitesi önemli yoksa mutsuzluk yaratıyor niye vitesli kullanmıyorum diye düşünüyorsun. scooter ile mutlu olmak için fonksiyonel taşıma kapasitesi önemlidir. 60 lt arka çanta alsan bile sele altındaki uzunlamasına taşıma kapasitesi çok hayati . xmaxim var sele altına olta ve katlanır sandalye sığdırabiliyorum. Yazlığa giderken 20 kg dambıl götürdüm spor yaparım diye. adv 350 ve xmax 400 cc de bile aynı sele altı kapasitesi uzunlamasına 70-80 cm mevcut iken bu paraya sunduğu sele altı taşıma kapasitesi ile bu motoru almak ihtiyaçlarıma karşılık veremeyeceği için almaktan vazgeçtim nuri başgan
Benim yazmak istediklerimi yazmışsınız. Bende rotayı Beverly 400s'e çevirdim benzer sebeplerden. Birde gözüm devamlı VOGE SR4'e de gidiyor. An itibari ile tam karar veremedim.
ilk yorum: sym'dir kymco'dur güzel motorlar, ayrı konu. alanların da %95'i kredi kartına taksitle alıyor. fiyat da 427.000 tl. downtown'un benzin şamandırası yoktu mesela geçenlerde. yolda bırakan bir parça olmasa da soğuyor insan böyle ufak şeylerle karşılaşınca. xmax ve büyüklerini alanlar genellikle otoyolda uzun yol yapma amacıyla alıyor ama bence kullanım mantığına aykırı. scooter zaten şehir içi motoru, bir de üzerine tek silindir otoyolda bence hiç tatmin etmiyor hele hele uzun yolda. 120'den sonra boğuluyor. uzun yol diyorum zira 400bini aşan bir bütçeyi kimse sadece şehir içi mahalle arası kullanmak için harcamaz. 400cc şehir içi motor olmaz zaten. muhtemelen satılmaz ve tutulmaz diye tahmin ediyorum. karşılaştırmak saçma ama geçen haftalarda 3 harfli firmalardan biri kampanya yaptı, z500 ve ninja 500 için 100.000 tl peşinatı getiriyordunuz üstünü 12'ye vade farksız bölüyordu. fiyat da 368.000 falan yani. hani scooter'la karşılaştırmak mantıklı değil gibi geliyor insanlara ama bence mantıklı. naked'lar da scooter'lar gibi şehir içinde kullanmak için tasarlanıp üretilen tarzlar genelde. ikisi de uzun yolda kullanılacaksa kimse gidip de tek silindir parçası olmayan, marka algısı da fazla bilinir olmayan (en azından türkiye'de) şehir içi için üretilmiş tek silindirli motora uzun yolda kullanmak için 427bin tl vermez. sadece şehir içi kullanacaksa da 400cc scooter'a gerek yok zaten. haliyle böyle ürünlerin gelmemesi lazım zaten ülkeye. toplamda 100 tane satmamıştır senede şu motor. motor binmeyen adamın yapacağı ticari girişimler bunlar. muhtemelen kymco türkiye'nin piyasadan da müşteri beklentisinden de haberi yok. xmax'le yan yana koyun bu ikisini 130-140'a kadar aşağı yukarı aynı gitmezlerse ben de bir şey bilmiyorum. yani sonuç olarak şöyle 400 küsür cc tek silindir olayına cross motor olmadıktan sonra son verilmesi lazım. minimum 400cc ve 2 silindir altındaki motorlar kesinlikle tatmin etmiyor uzun yolda. şhir içinde ise zaten gerek yok o kadar büyüğüne. nuri bey'i seviyoruz bu arada saygılar kendisine.
harika ve çok bilinçli bir yorum. kendi adıma çok teşekkür ediyorum çünkü bu fiyatlara naked kawasaki olduğunu yeni fark ettim. kafamda sürekli olarak uzun yolda yokuşlarda artçıyla beni üzmeyecek bir motor aynı zamanda şehir içinde de market alışverişi yaptıpımda geniş sele altıyla terlik gibi kullanabileceğim motor ararken hep scooterlara bakıyordum. bu anlamda xmax 250 veya 300 çok mantıklı geliyor. xmax 300 e çıkınca fiyatı da bahsettiğiniz ve yeni gördüğüm naked z 500'le aynı. insanın aklını çeliyor. kesinlikle üzerinde düşünülmesi gereken bir konuya parmak basmışsınız.
kardeş uzun uzun yazmışsın kusura bakma ama uzun uzun boş konuşmuşsun benim sana uzun uzun anlatacak halim yok..x max 400 sahibi oldum uzun yol yaptım xtown 250i sahibi oldum uzun yol yaptım.yok tek silindir yorarmış yok piyasası tutmazmış yok o para verilmezmiş kullanım mantığına aykırıymış:))bu yamaha,honda,kymco vs bu işi bilmiyor sen biliyorsun!!!scooter konforu denen bir olay var kardeşim her insanın farklı sürüş tarzı zevki var ben amele gibi vitesle uğraşmak istemiyorum mesela scooter demek 125cc alıp şehir içinde dolaşmak değildir-kiiii sym fiddle 125 ile gitmediğim yol kalmadı hem şehir dışı hem şehir içi...sen git marka bilinirliği olan bmw 1250 gs al boş ver kimin ne yapacağını ben veriyorum bu parayı şehir içinde de şehir dışında da kullanıyorum
@@sometimesimpossible461 evet söylediğimin arkasındayım. uzun yol yorar. gerekli güçte olmadığı için istediğin zaman istediğin gibi ivmelenip önünü boşaltamazsın. dolayısıyla milletle dip dibe güvenlik sebebiyle gitmek istemeyen sürücüleri tatmin etmez. piyasası tutma/para verilmez sözünün de arkasındayım. yamaha, honda, kymco tutmaz demedim. kymco'nun veya sym'nin 400cc'lik tek silindirli scooter'ları tutmaz ve satmaz dedim. 250'lik japon scooter'ların 20'de 1'i kadar satsın kendimi jiletlerim. motordan anlayan kimse bu bütçeleri parça ve servis sorunu olan tek silindirli vasat motorlara vermez. adam doktordur, yöneticidir, ayda 150.000 tl para kazanıyordur, heves eder ehliyet alır. ilk girdiği dükkana gider, xciting 400'ü görür, tipini beğenir ve alır, veya dükkandaki simsarlardan birisi önerir, ikna eder, öyle aldırır. başka bir şekilde kimse almaz. ''gs'e bin.'' demişsiniz ama ekonomik gücü yeten uzun yol yapacaksa scooter yerine gs veya dct africa ile yapıyor bunu zaten. ekonomik gücü yetmeyen adam da mecburen xmax gibi bir scooter alıp her ihtiyacını karşılamaya çalışıyor. scooter konforu diye bir şey yok. otomatik vites ve yedek parçanın bulunabilirliği konforudur o olsa olsa. ''kymco, honda yamaha bu işi bilmiyor, sen biliyorsun!!!'' sözünüze ithafen tekrarlıyorum, malum 2 japon markanın 250'lik scooter'ları binlerce satarken, karaborsaya düşerken senede 50 tane zar zor satan s400 gibi modeller getirilmeye devam ediyorsa ne doğan trend ne kymco bu işi bilmiyor demektir. hatta bu işi de değil, genel olarak iş bilmiyor demektir. 125cc tek silindirli racing ne kadar oluyorsa tek silindirli scooter'dan da o kadar uzun yol motoru olur. tamamen şehir içi günlük ulaşım hedeflenerek üretilen tarzlardır bunlar ve fanzati olsun diye deneme yapanlar haricinde kimse gidip de ekonomik gücü yeterken africa'yı geçtim nc750 dct yerine bile 250'lik scooter ile uzun gezi yapmaz. kymco ve sym'nin jetx dışında doğru düzgün satılan modeli yok. o da arka abs ve taksit var diye satılıyor. pcx'in arka tarafı abs'li yapsalar jetx de satmamaya başlar. vade farksız taksit gelsin hiç satmaz baya sağlam bir indirim yapmadıkça.
@@sometimesimpossible461Güzel kardeşim vitesli naked motosiklet kullanıyorum yalnız yazdığın gibi amelelik değil (amele işi yapanlara saygım var herkes ekmeğinin amelesidir ) Sürüş alışkanlıkları ile ilgili, sonuçta keyif aldığın motor en güzel motordur.
Aynı zamanda Vespa ve Suzuki turkiye distribütörü Doğan Trend...Videodaki 2 sorunuzada cevap benden gelsin :D Suzuki Burgman 200'umle Nuri abinin anlattığı şekilde arkaya egilerek kafa cevirip bakarken öndeki araca carpmıstım yaklasık 3 parça plastik Karenaj söyledim Doğan Trend'den 26 günde japonya'dan geldi parçalar bilginize
ilk motorum Kymco Movie 125 XL dı acemi olmama rağmen çok saçma sapan yerlere gittim çok zorladım düştüm kalktım vs vs ama bir gün bile bana dur ben gitmem demedi kymco bana her zaman sağlamlık hissi veriyor o yüzden .
Scooter (427.000 TL) , alana hayırlı olsun, zevk meselesi. Şahsi tercihim yarı fiyatına VOGE 300DS olurdu yada VOGE 525DSX (418.800TL hem de 12 taksit) alırdım.
Nc 750x ile tracer 7 nin karşılaştırması veya herhangi birinin test videosu gelmez mi mükemmel inceleme yapıyorsunuz almadan önce sizi izlemek bilgi sahibi yapıyor alacak insanı
Eline emeğine sağlık. 2022 de Xtawn 250’den memnun kaldığım için Xciting 400S’e geçiş yaptım. Ancak aldığım günden itibaren neredeyse her marşta makina çok geç çalışıyor. Bu kronik arıza için iki defa İstanbuldan ekip geldi. Değişmeyen parçası kalmadı. Toplamda motoru servise aynı arıza için en az 10 defa bırakmamı istediler ve yaklaşık iki buçuk yaşında ki motorum en az 10 ay serviste kaldı. En son üç ay önce tekrar servise motorumu bırakmamı istediler halen motor serviste. Bir yıldır mağduriyetimin giderilmesi için değişim istedim. Muhatap yok. İki hafta önce Kymco Global mail adresine İnglizce Türkçe yazı yolladım haber çıkmadı. Türkiye’de yasal olarak mahkemeye gitsem hem masraf hem zaman süresi belli değil. Bu konuda tavsiyen veya yardımın olursa çok sevinirim.
Nuri abi alakasız ama, bu CFMOTO 650MT incelemiştin daha önceden. Şuan güzel bir kampanyası var 12 taksitle 280k.. nakite 240k ya veriyorlar motoru. Ne dersin bu piyasada 500-650 cc için güzel bir tercih olur mu sence, fiyat göz önüne alınınca. Önceki fiyatı 350-390k TL arasındaydı.
Sym kymco scooter kısmında çok basarililar ama yedej parça ve servis konusunda dusundurtuyorlar fethiyede yaşıyorum kucuk bir yer olduğu için mecburi birçok markayı eledim honda yamaha gibi servis ağı ve parça konusunda biraz daha rahat markalara yoneldim normalde vitesli de gsx s 125 scooter da sym jetx 125 dusunuyordum ama dediğim etmenler yuzunden mecburi vazgeçtim bu konuları ele alıp iyileştirme yaparlarsa eminim ki pcx gibi scooterlar yerine bu markalara yonelim olacaktir
Reis Bu forza 250 ye 350 nin debriyaj seti takılıyor. Taktıkdan sonra da inceleme yapmadılar pek senin görüşlerin önemli bizler için aklında olsun sana zahmet ne dir ne değildir Bakarsan sevinirim. Şimdiden Teşekkürler.
Çok almak istedim bu modeli. Ama sele altını yetersiz olması beni modelden soğuttu. Bende rotayı Beverly 400s'e çevirdim benzer sebeplerden. Birde gözüm devamlı VOGE SR4'e de gidiyor. An itibari ile tam karar veremedim. Kafamı karıştıran diğer markada Honda ADV350. Çok kararsızım.
Bir kymco dtx 360 kullanıcısı olarak yazıyorum, kymco makineleri çok güzel kaliteli fakat servis yönünden berbat, ikinci el olarak berbat, sıfır aldığın bir makineyi %50 zararına satamıyorsun ikinci elde. Bu gibi bir durumlarda marka ne kadar kaliteli de olursa tutmaz, bence uzak durulması gereken bir marka, Fiyat yönünden Honda ile yarışır ama hizmet yönünden dipteler. Gidin ikinci eli olan bir makine alın ikinci eli olan makinelerin yedek parçası da boldur elden çıkarılması da hızlıdır.
Yok be abi o kadar da ölmüyor yahu. 2023 DownTown 250’ler 170-180bin tl’ye gidiyorlar. Ama şu var, 2.elde Kymco’ya ön yargı var evet, çok bekliyorlar ilanda.
S400'ü test ettin o zaman sırada F35 mi var? Düşünsene gerçekten F35i test ettiğini. İvmelenmesini beğenmedim çok hantal uçak abi yaaa. Tamam görünmez mörünmez ama bu fiyata alınır mı bilemedim 😅😅😅
@@ozanbayrak562 forza xmax den daha çok downtown250 nin bunlarla kıyaslaması istedim ben ... Forza xmax downtown 3 motorada sahip olmuş biri olarak , şu japon algısının türkiyeden gitmesini istiyorum . son 2-3 yılda yamaha honda nın politikasından dolayı , bu pazarda söz sahibi olmalarını ben yadırgıyorum ... g...leri başları oynadı bu iki firmanın türkiyede artık
Bende 6 aydır toplam 4800 km yol yaptım hem uzun yol hem İstanbul içi inanılmaz memnunum motordan. Şu ana kadar en ufak bir sorun olmadı. Lastikler beni üzmedi ama ıslakta binmediğim için ıslak tutuşunu bilmiyorum, frenler oldukça iyi ve gerçekten güven veriyor. Amortisör konforu hafif serte çalan kıvamda o yüzden otoyol sürüşleri çok keyifli. Naçizane deneyimleri yazmak istedim.
Kymco krv 200 aldım 7.000 km oldu maxxis lastikler kuru ve ıslak havalarda hiç bir sorun yaşamadım
10:20 🙈😅🤣 Hocam analizini yaptığın sürücü benim. Aynalar ayar tutumuyor bi türlü de onu düzeltmeye çalışıyordum.
Eve sağ salim gitmişsiniz:)🧿
@@cuneytalkir2182 evet gidebildik şükür. 😅 ama hocaya kötü yakalanmışız.
@@sabugezi8499 aslında hepimiz zaman zaman o hataya düşüyoruz. Ya ayna ya telefon ya da interkomla oynuyoruz. Şehiriçi asla yapılmaması lazım. Önce annelerimizin hayır duası sonra eğitim şart👋
53bin km s400 sürücüsü olarak şehir içi ve şehirlerarası hatta ülkeler arası alıp kullanabileceğin gücü ve dengesiyle kymco’yu kymco yapan seridir. Ayrıca en son 26bin km maxxis lastikle yaz kış binen birisi olarak evet ikinci eli zayıf çünkü alsat motoru değil. Yedek parça bekleyenler özellikle 2020 öncesi modeller için bekliyor.
Ve son olarak eklemem gerekirse fiyatını yüksek bulup eleştirenler ek %10 uzakdoğu vergisi olduğunu bilsinler.
Alalı 2 gün oldu sesine gidişine hasta oldum. Servis vs bizi üzermi onuda göreceğiz
Kymco da SYM de güzel makineler üretiyorlar. İki markanın da başlıca yanlışları; Türkiye pazarı için dudak uçuklatan fiyat politikaları, yedek parça bulunabilirliği ve güven veren, doğru düzgün yetkili servislerinin yaygın olmaması..
Katılıyorum size
Acilll AK550 incelemesi gelsin lütfen karar aşamasında sonlara geldim
satış sonrası hodada iyi değilki niye kyco kötü olsun . forza arka jant 2.5 ay termin verdiler
Kymco iyidir.
bu modelin standart versiyonunu kullanıyorum. Ona da xtown 250 den geçtim. Xtown a göre sert ve biraz konforsuz, ama denge daha iyi. Bir sonraki hedefim AK500. Kymco maalesef değeri bilinmeyen markalardan birisi. Bundan dolayı ikinci elde fiyatlar düşük. Alacak arkadaşlara 2. el bakmalarını öneririm.
Ayrıca anlatımları için de Nuri Kardeşimize teşekkürler..
hafta içi instagram hikayenizde r18 gördükten sonra bu sabah için hazırlandım, çayımı koydum, kulaklığımı taktım ve 11de sayfayı yenileyip büyük bir hayal kırıklığıyla hiç ilgimi çekmeyen bir scooter'ı sizin sohbetiniz için sonuna kadar izledim, beğeniyi bastım, destek yorumumu yazdım. elinize sağlık
haftaya da onu veririz :)
Bir yıldır rengide aynı olmak üzere aynı motoru kullanıyorum. Öncelikle Nuriye teşekkürler. Beni durt marka ile tanışmama vesile olmuştur. Diğer taraftan lastikleri Michelin city 2 ile değiştirince konfor ve frenleme olağanüstü oldu. Makine gerçekten çok iyi. Çok atak ve çok dengeli. Bu fiyata alacağınız en iyi scooter diyebilrim. Parça konusunda granajları ellerinde var hemen teslim ediyorlar. Çok nadir bir kaç parça hemen gelmiyormuş. Onada max 25 gün diyorlar ben 15 bin bakımına girdim. Gerçekten çok zevk alarak bindiğim makine... Bu gün hanımı da aldım 60 km istanbul içi kadiköy bahçelievlet arası sürüş yaptım. İki kişi süper hızlı gidiyor. Tüm motorlar arkanızda kalıyor. Bir de çok dikkat çekici herkes size bakıyor. Teşekkürler
Bu arada benim motorda dururken titreşim yok denecek kadar az.. giderken hiç yok.. birde diğer önerdiğiniz makinelere de binmiş biri olarak seri bir şekilde titreşimsiz 150 km ye ulaşamıyorsunuz.
İnceleme için teşekkürler Nuri bey.Emeğinize sağlık. Selamlar, saygılar
noktanı, virgülünü, laykını eksik etmiyorum Nuricim. Ağzına sağlık.
Bu motorun aynısını kullanıyorum, Balıkesir Kymco servisi ilgi alaka ve samimiyet olarak Honda - Yamaha'dan çok iyi ama bazı Kymco servislerinin kötü olduğunu duyuyorum.
VS400'ü kimlere tavsiye ederim; scooterla uzun yola çıkmak isteyenlere, scooterda tork arayan ve yüksek hızda çok devir çevirip bağırmasın diyenlere tavsiye ederim. Yol tutuş, denge fren çok başarılı, aynı zamanda 2020 Xmax 400 ve 2021 Forza 250 de kullanıyorum.
Video için teşekkürler.
“Bacaklardan çok rüzgar alıyor, bir de sele sert ve küçük.” Bir tanıdıkta vardı, o demişti.
@@ozanbayrak562 Doğru, ayak bilek kısmına rüzgar alıyor özellikle motosiklet ekipmanı (bot + pantolon) yoksa kimilerini rahatsız edebilir. Sele bence oldukça kaliteli, küçük ve sert değil motorun amortisörleri sert.
bu scooter a baya bi yükselmiştim. bayisinde de gidip kurcalamıştım. Yedek parça endişesi vs artacak olan yakıt tüketimi hepsini kafada aşmıştım. Fakat scooterda taşıma kapasitesi önemli yoksa mutsuzluk yaratıyor niye vitesli kullanmıyorum diye düşünüyorsun. scooter ile mutlu olmak için fonksiyonel taşıma kapasitesi önemlidir. 60 lt arka çanta alsan bile sele altındaki uzunlamasına taşıma kapasitesi çok hayati . xmaxim var sele altına olta ve katlanır sandalye sığdırabiliyorum. Yazlığa giderken 20 kg dambıl götürdüm spor yaparım diye. adv 350 ve xmax 400 cc de bile aynı sele altı kapasitesi uzunlamasına 70-80 cm mevcut iken bu paraya sunduğu sele altı taşıma kapasitesi ile bu motoru almak ihtiyaçlarıma karşılık veremeyeceği için almaktan vazgeçtim nuri başgan
Benim yazmak istediklerimi yazmışsınız. Bende rotayı Beverly 400s'e çevirdim benzer sebeplerden. Birde gözüm devamlı VOGE SR4'e de gidiyor. An itibari ile tam karar veremedim.
Downtown 250' yi bende çok merak ediyorum. Yakın zamanda gelirde inceleme şansı bulursunuz.
2022 modeli vardı, bir önceki kasa, performans yakıt tüketimi harika idi.
Kymco gayet güzel ama doğan trend bence fiyat politikasını değiştirmeli. Herzamanki gibi emeğene sağlık tekerine taş değmesin güzel insan.
Yine güzel bir video ile karşımızdasın emeğine sağlık
Teşekkürler Nuri Bey. 👍
Emeğinize sağlık Nuri hocam . Giriş 👌 Gelişme 👌 Sonuç 👌 . Kompozisyon gibi işlediniz , sundunuz 🙏🏻🌹
Emeğine sağlık kardeşim adamsın 👏👍
Ak550 testide bekliyoruz
Paylaşım için Romalılar teşekkür eder.. sağlıcakla kal güzel insan.
Emeğine sağlık kardeşim, video için teşekkürler.
Bizde 11.500 euro , Almanyada 6800 euro. Hikaye bu kadar .
Oy verdiğin adamlara sor işte.
@@ozanbayrak562 Malum parti üzerinden laf sokuyosan tutturamadın .
@@Fatih0719 cumhur ittifakı yüzde 55 ya hani. Tutma olasılığı yüksekti aslında.
@@ozanbayrak562 %55 den olan biri benim gibi yorum yapmazdı. Ordan anlaman lazım ama bana cevab yazdığın zamanda tam uyanamamıştın sanırım.
ilk yorum: sym'dir kymco'dur güzel motorlar, ayrı konu. alanların da %95'i kredi kartına taksitle alıyor. fiyat da 427.000 tl. downtown'un benzin şamandırası yoktu mesela geçenlerde. yolda bırakan bir parça olmasa da soğuyor insan böyle ufak şeylerle karşılaşınca. xmax ve büyüklerini alanlar genellikle otoyolda uzun yol yapma amacıyla alıyor ama bence kullanım mantığına aykırı. scooter zaten şehir içi motoru, bir de üzerine tek silindir otoyolda bence hiç tatmin etmiyor hele hele uzun yolda. 120'den sonra boğuluyor. uzun yol diyorum zira 400bini aşan bir bütçeyi kimse sadece şehir içi mahalle arası kullanmak için harcamaz. 400cc şehir içi motor olmaz zaten. muhtemelen satılmaz ve tutulmaz diye tahmin ediyorum. karşılaştırmak saçma ama geçen haftalarda 3 harfli firmalardan biri kampanya yaptı, z500 ve ninja 500 için 100.000 tl peşinatı getiriyordunuz üstünü 12'ye vade farksız bölüyordu. fiyat da 368.000 falan yani. hani scooter'la karşılaştırmak mantıklı değil gibi geliyor insanlara ama bence mantıklı. naked'lar da scooter'lar gibi şehir içinde kullanmak için tasarlanıp üretilen tarzlar genelde. ikisi de uzun yolda kullanılacaksa kimse gidip de tek silindir parçası olmayan, marka algısı da fazla bilinir olmayan (en azından türkiye'de) şehir içi için üretilmiş tek silindirli motora uzun yolda kullanmak için 427bin tl vermez. sadece şehir içi kullanacaksa da 400cc scooter'a gerek yok zaten. haliyle böyle ürünlerin gelmemesi lazım zaten ülkeye. toplamda 100 tane satmamıştır senede şu motor. motor binmeyen adamın yapacağı ticari girişimler bunlar. muhtemelen kymco türkiye'nin piyasadan da müşteri beklentisinden de haberi yok.
xmax'le yan yana koyun bu ikisini 130-140'a kadar aşağı yukarı aynı gitmezlerse ben de bir şey bilmiyorum.
yani sonuç olarak şöyle 400 küsür cc tek silindir olayına cross motor olmadıktan sonra son verilmesi lazım. minimum 400cc ve 2 silindir altındaki motorlar kesinlikle tatmin etmiyor uzun yolda. şhir içinde ise zaten gerek yok o kadar büyüğüne.
nuri bey'i seviyoruz bu arada saygılar kendisine.
Teşekkürler :)
harika ve çok bilinçli bir yorum. kendi adıma çok teşekkür ediyorum çünkü bu fiyatlara naked kawasaki olduğunu yeni fark ettim. kafamda sürekli olarak uzun yolda yokuşlarda artçıyla beni üzmeyecek bir motor aynı zamanda şehir içinde de market alışverişi yaptıpımda geniş sele altıyla terlik gibi kullanabileceğim motor ararken hep scooterlara bakıyordum.
bu anlamda xmax 250 veya 300 çok mantıklı geliyor. xmax 300 e çıkınca fiyatı da bahsettiğiniz ve yeni gördüğüm naked z 500'le aynı. insanın aklını çeliyor.
kesinlikle üzerinde düşünülmesi gereken bir konuya parmak basmışsınız.
kardeş uzun uzun yazmışsın kusura bakma ama uzun uzun boş konuşmuşsun benim sana uzun uzun anlatacak halim yok..x max 400 sahibi oldum uzun yol yaptım xtown 250i sahibi oldum uzun yol yaptım.yok tek silindir yorarmış yok piyasası tutmazmış yok o para verilmezmiş kullanım mantığına aykırıymış:))bu yamaha,honda,kymco vs bu işi bilmiyor sen biliyorsun!!!scooter konforu denen bir olay var kardeşim her insanın farklı sürüş tarzı zevki var ben amele gibi vitesle uğraşmak istemiyorum mesela scooter demek 125cc alıp şehir içinde dolaşmak değildir-kiiii sym fiddle 125 ile gitmediğim yol kalmadı hem şehir dışı hem şehir içi...sen git marka bilinirliği olan bmw 1250 gs al boş ver kimin ne yapacağını ben veriyorum bu parayı şehir içinde de şehir dışında da kullanıyorum
@@sometimesimpossible461 evet söylediğimin arkasındayım. uzun yol yorar. gerekli güçte olmadığı için istediğin zaman istediğin gibi ivmelenip önünü boşaltamazsın. dolayısıyla milletle dip dibe güvenlik sebebiyle gitmek istemeyen sürücüleri tatmin etmez.
piyasası tutma/para verilmez sözünün de arkasındayım. yamaha, honda, kymco tutmaz demedim. kymco'nun veya sym'nin 400cc'lik tek silindirli scooter'ları tutmaz ve satmaz dedim. 250'lik japon scooter'ların 20'de 1'i kadar satsın kendimi jiletlerim. motordan anlayan kimse bu bütçeleri parça ve servis sorunu olan tek silindirli vasat motorlara vermez. adam doktordur, yöneticidir, ayda 150.000 tl para kazanıyordur, heves eder ehliyet alır. ilk girdiği dükkana gider, xciting 400'ü görür, tipini beğenir ve alır, veya dükkandaki simsarlardan birisi önerir, ikna eder, öyle aldırır. başka bir şekilde kimse almaz.
''gs'e bin.'' demişsiniz ama ekonomik gücü yeten uzun yol yapacaksa scooter yerine gs veya dct africa ile yapıyor bunu zaten. ekonomik gücü yetmeyen adam da mecburen xmax gibi bir scooter alıp her ihtiyacını karşılamaya çalışıyor.
scooter konforu diye bir şey yok. otomatik vites ve yedek parçanın bulunabilirliği konforudur o olsa olsa.
''kymco, honda yamaha bu işi bilmiyor, sen biliyorsun!!!'' sözünüze ithafen tekrarlıyorum, malum 2 japon markanın 250'lik scooter'ları binlerce satarken, karaborsaya düşerken senede 50 tane zar zor satan s400 gibi modeller getirilmeye devam ediyorsa ne doğan trend ne kymco bu işi bilmiyor demektir. hatta bu işi de değil, genel olarak iş bilmiyor demektir.
125cc tek silindirli racing ne kadar oluyorsa tek silindirli scooter'dan da o kadar uzun yol motoru olur. tamamen şehir içi günlük ulaşım hedeflenerek üretilen tarzlardır bunlar ve fanzati olsun diye deneme yapanlar haricinde kimse gidip de ekonomik gücü yeterken africa'yı geçtim nc750 dct yerine bile 250'lik scooter ile uzun gezi yapmaz.
kymco ve sym'nin jetx dışında doğru düzgün satılan modeli yok. o da arka abs ve taksit var diye satılıyor. pcx'in arka tarafı abs'li yapsalar jetx de satmamaya başlar. vade farksız taksit gelsin hiç satmaz baya sağlam bir indirim yapmadıkça.
@@sometimesimpossible461Güzel kardeşim vitesli naked motosiklet kullanıyorum yalnız yazdığın gibi amelelik değil (amele işi yapanlara saygım var herkes ekmeğinin amelesidir ) Sürüş alışkanlıkları ile ilgili, sonuçta keyif aldığın motor en güzel motordur.
Emeğine sağlık abim saygılar sevgiler ❤
Teşekkür ederiz kardeşim. 👍
Yamaha Xmax tech max 250 veya 300 hala favorim 👌
Elinize saglik🙏🏽🙏🏽
Güzel duruyor, artık hafiflik ve pratiklik arar oldum, imkanım olsa ikinci motor olarak isterdim, bana yeterdi.
Teşekkürler
Güzel motor 🤘🏻
Teşekkürler abi🎉
Aynı zamanda Vespa ve Suzuki turkiye distribütörü Doğan Trend...Videodaki 2 sorunuzada cevap benden gelsin :D Suzuki Burgman 200'umle Nuri abinin anlattığı şekilde arkaya egilerek kafa cevirip bakarken öndeki araca carpmıstım yaklasık 3 parça plastik Karenaj söyledim Doğan Trend'den 26 günde japonya'dan geldi parçalar bilginize
ilk motorum Kymco Movie 125 XL dı acemi olmama rağmen çok saçma sapan yerlere gittim çok zorladım düştüm kalktım vs vs ama bir gün bile bana dur ben gitmem demedi kymco bana her zaman sağlamlık hissi veriyor o yüzden .
İzledik ve beğendik efendim. Bu motoru almayı düşünmüyoruz.
Scooter (427.000 TL) , alana hayırlı olsun, zevk meselesi. Şahsi tercihim yarı fiyatına VOGE 300DS olurdu yada VOGE 525DSX (418.800TL hem de 12 taksit) alırdım.
video için teşekkürler abi
Voge sr3 incelemesi gelir mi acaba nuri bey merakla bekliyorum 😇
Artık öyle bir duruma geldi ki izlemeden bile güzel olacağı belli
Nc 750x ile tracer 7 nin karşılaştırması veya herhangi birinin test videosu gelmez mi mükemmel inceleme yapıyorsunuz almadan önce sizi izlemek bilgi sahibi yapıyor alacak insanı
eline diline sağlık ;)
Teşekkürler 😊
Emeğine sağlık motorların pelerinsiz şovalyesi :) Selamlar.
Hiç ilgim olmayan bir video ama destek olsun diye tıkladım 😅
Eline emeğine sağlık.
2022 de Xtawn 250’den memnun kaldığım için Xciting 400S’e geçiş yaptım.
Ancak aldığım günden itibaren neredeyse her marşta makina çok geç çalışıyor. Bu kronik arıza için iki defa İstanbuldan ekip geldi. Değişmeyen parçası kalmadı. Toplamda motoru servise aynı arıza için en az 10 defa bırakmamı istediler ve yaklaşık iki buçuk yaşında ki motorum en az 10 ay serviste kaldı. En son üç ay önce tekrar servise motorumu bırakmamı istediler halen motor serviste. Bir yıldır mağduriyetimin giderilmesi için değişim istedim. Muhatap yok.
İki hafta önce Kymco Global mail adresine İnglizce Türkçe yazı yolladım haber çıkmadı.
Türkiye’de yasal olarak mahkemeye gitsem hem masraf hem zaman süresi belli değil.
Bu konuda tavsiyen veya yardımın olursa çok sevinirim.
Bu arada yılda yaklaşık 15000 km motor kullanıcısıyım.
Motorum halen 9000 km.de
Halen garanti kapsamında
Nokta,virgül,yorum😉👍
Teşekkürler....
Ankara da olsan hemen benim downtown u verirdim
Motoru senden duymak isterdim
Nuri abi alakasız ama, bu CFMOTO 650MT incelemiştin daha önceden. Şuan güzel bir kampanyası var 12 taksitle 280k.. nakite 240k ya veriyorlar motoru. Ne dersin bu piyasada 500-650 cc için güzel bir tercih olur mu sence, fiyat göz önüne alınınca. Önceki fiyatı 350-390k TL arasındaydı.
Anlatım eksiğin yok, aksine fazlası vardı, iyi yayınlar
Elinize sağlık...
Ben de DT 350 merak ediyorum.
Bilgisayardan izleyip Yorum yapmaya kalktım klavye tuşları takıldı aaaa bbbbbb iiiiikij birsürü şeyler yazdı telefona geçtim😊
Sym kymco scooter kısmında çok basarililar ama yedej parça ve servis konusunda dusundurtuyorlar fethiyede yaşıyorum kucuk bir yer olduğu için mecburi birçok markayı eledim honda yamaha gibi servis ağı ve parça konusunda biraz daha rahat markalara yoneldim normalde vitesli de gsx s 125 scooter da sym jetx 125 dusunuyordum ama dediğim etmenler yuzunden mecburi vazgeçtim bu konuları ele alıp iyileştirme yaparlarsa eminim ki pcx gibi scooterlar yerine bu markalara yonelim olacaktir
Reis Bu forza 250 ye 350 nin debriyaj seti takılıyor. Taktıkdan sonra da inceleme yapmadılar pek senin görüşlerin önemli bizler için aklında olsun sana zahmet ne dir ne değildir Bakarsan sevinirim. Şimdiden Teşekkürler.
tam ADV 350 ile kıyaslarsak diye söylerken değindiniz sağolun.
nüfusun %60'ından fazlası anadolu yakasında oturup avrupa yakasında işe gidiyor. bunu düşününce bile o trafik düzelmesi imkansız diyebiliriz
Bagaja 1 kask sığmadı beğendim dediniz 🧐 xmax 2 kask alıyor yer artıyor. Scooter da bagaj önemli
Çok almak istedim bu modeli. Ama sele altını yetersiz olması beni modelden soğuttu. Bende rotayı Beverly 400s'e çevirdim benzer sebeplerden. Birde gözüm devamlı VOGE SR4'e de gidiyor. An itibari ile tam karar veremedim. Kafamı karıştıran diğer markada Honda ADV350. Çok kararsızım.
Seviliyorsun abi ❤
İzleyelim bakalım vakit geçsin 😊
👏🏻👏🏻
Artçı ile tura çıksan arka ayak basacakları çok rahatsız eder. İncecik yamışlar. Şunu geniş yapmak zor olmamalı.
En güzel tespit. Hanım da söylüyor aynı sıkıntıyı... Ama yüksek platformlu ayakkabılarda sıkıntı olmuyor 😂
., nuri abi selamlar 🙋♂️
Bulunduğu fiyat seviyesi kalabalık. Aradan sıyrılması zor.
Günaydın kardeşim
Kolay gelsin
harika video olmuş
🤘
dispritor hariç guzel motor ,yedek parca servis agı ikinci eli derken insan harbiden motordn soguyor
Herkese günaydın
👑
Agzina sağlık ❤
Belli saatlerde sadece iki tekerlekliler ve toplu taşıma araçları trafiğe çıkarsa bu iş çözülür.
Artçının konforu nasıl acaba... Bilgisi olan yazabilir mi...?
Ben hanımla geziyorum. Xmaxten iyi forzadan kötü olduğunu söyledi. Ama rahatsız etmiyor.
Valla alet güzel ama crf 250mi satmam, üstüne dört teker bi kutu almaya niyetliyim. 😅
Abi çok pahalı ikinci eli yok. Satmayip binerim diyenler almali yoksa aldim 5 6 ay sonra satilacak motor değil
Kymco servislerine çeki düzen vermeli fiyatlar uçuk bi cif balata 3 bucaga geliyo
👍
Sym de isteruk Nuri hocam
❤❤❤❤❤
👍👍🙏
🤟🖤🤟
🤙
Nuri abi parça araştırması yapsana
Nuri abi bizi diskoya götür
Bir kymco dtx 360 kullanıcısı olarak yazıyorum, kymco makineleri çok güzel kaliteli fakat servis yönünden berbat, ikinci el olarak berbat, sıfır aldığın bir makineyi %50 zararına satamıyorsun ikinci elde. Bu gibi bir durumlarda marka ne kadar kaliteli de olursa tutmaz, bence uzak durulması gereken bir marka, Fiyat yönünden Honda ile yarışır ama hizmet yönünden dipteler. Gidin ikinci eli olan bir makine alın ikinci eli olan makinelerin yedek parçası da boldur elden çıkarılması da hızlıdır.
Yok be abi o kadar da ölmüyor yahu. 2023 DownTown 250’ler 170-180bin tl’ye gidiyorlar. Ama şu var, 2.elde Kymco’ya ön yargı var evet, çok bekliyorlar ilanda.
@@ozanbayrak562 benim 10 bindeki tertemiz dtx 360 190 a bile gitmedi ilandan kaldırdım bende geçen ay, sıfırı 360 bu motorun.
Hiç ilgini çekmeyen makineyi sırf Nuri inceledi diye izlemek diye bir şey var 😂
S400'ü test ettin o zaman sırada F35 mi var? Düşünsene gerçekten F35i test ettiğini. İvmelenmesini beğenmedim çok hantal uçak abi yaaa. Tamam görünmez mörünmez ama bu fiyata alınır mı bilemedim 😅😅😅
hahahahahha
👊
Krank problemi var bunlarda kanalımda ilgili videosu var .
🧿👏🙏
Abi downtown250 forza 250 xmax250 bu 3ü nü kıyaslayan bir video çekerseniz ilke imza at , yaparsan sen yaparsın bunu artık
Motovlogger besmelesidir forza xmax kıyaslama videosu 😂 Nuri abi geçti yahu o levelleri 😂
@@ozanbayrak562 forza xmax den daha çok downtown250 nin bunlarla kıyaslaması istedim ben ... Forza xmax downtown 3 motorada sahip olmuş biri olarak , şu japon algısının türkiyeden gitmesini istiyorum . son 2-3 yılda yamaha honda nın politikasından dolayı , bu pazarda söz sahibi olmalarını ben yadırgıyorum ... g...leri başları oynadı bu iki firmanın türkiyede artık
@@ismetaktas8775 👍
.❤
👍💪👏
Nobel alan ekonomistin Türkiye’ye katkı sağlanması sağlanmadığı için durum vahim maalesef ☺️
Sele yüksekliği nasıl? 1.60 boyla sürer miyim bir bakmak lazım. Bir de her şey pahalı geliyor, demek ben fakirim.
Sele 170 altı için sıkıntı olur. Biraz yüksek bir makine...
@@MehmetFatihOzdemir zaten gereksiz pahalı.
Bence güzel motor 5 yıl garantisi var ama servis nasıl soru işareti :)
Adv 350 ve forza 250'nin sıfır fiyatları ile mukayese edilince.... 😮
Forza 250 den çok geçen var bu alete... İkisini de kullandım mukayese bile olmaz.. adv 350 güzel ama aynı kılasman değiller. Bu baya yol makinesi...